Las bicicletas de geometría gran fondo o endurance han calado ondo entre los ciclistas que buscan el equilibrio perfecto entre rendimiento y comodidad, siendo la BH RS1 la propuesta de la marca alavesa una de las mejores opciones de todo el sector.
Dando el salto a una Gran Fondo
Son unas cuantas temporadas las que he corrido y entrenado con la bicicleta low cost que montamos desde 0 pero su geometría de competición y mis hernias discales cada vez son menos compatibles, así que he decidido dar el paso a la geometría Gran Fondo y la BH FS1 era una de las opciones que tenía en el punto de mira.
Hace unos años las marcas encajaban en esta modalidad bicicletas de geometría escaladora o incluso de gravel, pero por suerte a día de hoy cada marca dispone de un apartado específico con cuadros propios de una geometría de Gran Fondo:
- Cuadro reforzado y absorbente
- Posición de manillar elevada
- Tubo horizontal más corto
- Mayor Stack
- Menor Reach
- Tirantes situados más bajos
- Neumáticos anchos (28mm, 32mm o 35mm)
- Paso de rueda más ancho (+3mm respecto a un modelo escalador)
Review Nueva BH RS1 (4.5)
En vez de llenar el artículo de datos, creo que os será más entretenido el vídeo que grabamos junto a Luis de Gama Bicicletas Vitoria, en el que analizamos paso por paso la BH RS1 e incluso debatimos sobre aspectos como puede ser el tubeless en carretera, frenos de disco o incluso el manejo del nuevo DI2 de 12v.
Conclusiones
Son muchas las bicicletas de geometría gran fondo y sin lugar a equivocarme, me atrevería a decir que todas van a funcionar igual de bien:
- Specialized Roubaix
- Trek Domane
- Cannondale Synapse
- Canyon Endurance
- Giant Defy
- Focus Paralane
- Felt VR Performance
- Van Rysel EDR
- Cube Attain
- Merida Scultura Endurance
- Scott Addict
- BMC Roadmachine
- Orbea Avant
- BH RS1
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