Deambulé por las tiendas de bicicletas de montaña, recibiendo decepción tras decepción y palo tras palo, al ver que las bicis más bajas de gama valían una pequeña fortuna, y si no querías llevarte una con el pedalier de plástico, debía gastarme el doble del presupuesto que tenía en mente.
Cuando las fuerzas me fallaban y la desesperanza empezaba a apoderarse de mí, vi una gran oferta que encajaba dentro de mi humilde economía: La Orbea Satellite 2012.
La vi en el Forum de Vitoría-Gasteiz, donde si sumaba los descuentos por socio y un vale por compra mínima, se me quedaba en poco más de 600€.
Los componentes
En componentes no es que fuese nada del otro mundo, pero me basé en la idea de un buen cuadro y un cambio trasero de gama alta (Shimano XT), sobre el cual ir construyendo una bici acorde a mis necesidades y sustituir piezas sin que me diese mucha pena cambiarlas, por no ser un gran sacrifico económico.
Las características de la Orbea son:
- Cuadro: ORBEA MTB HYDRO
- Horquilla: SUNTOUR XCR HLO REMOTE 100
- Cambio: SHIMANO XT SHADOW
- Desviador: SHIMANO ACERA
- Manetas: SHIMANO ACERA
- Potencia: ORBEA OC-I
- Manillar: ORBEA OC-I RAISED
- Pedalier: SHIMANO ACERA 22x32x44
- Casette: SHIMANO HG30 11-32 9S
- Frenos: SHIMANO M445 DISC
- Ruedas: ORBEA HYPNO DISC
- Neumáticos: HUTCH PYTHON AIRLIGHT 26×2
- Tija: ORBEA OC-II
- Sillín: SELLE ITALIA Q-BIK MTB
- Pedales: SHIMANO PDM 520
- Peso: 13,115kg (aunque yo la he pesado, y me da casi 16 kg en talla 20”)
Las mejoras que le hice a mi Orbea
Al poco tiempo de usarla establecí 3 mejoras de poco desembolso pero muy necesarias:
- Manetas de cambio: por ser poco preciso.
- Desviador: se desajustaba en cada salida.
- Frenos: tenía poca capacidad de frenada.
Animado por las primeras sensaciones positivas en la bici, realicé un pedido on-line en mi tienda de confianza www.probikeshop.es y mejoré la bici poniéndole mandos de cambio RAPIDFIRE SLM770 XT y desviador delantero XT de tiro bajo. Ya metidos en faena también le puse unos pedales Shimano XT enduro.
Después de una mala caída en una pasarela húmeda en diciembre, decidí cambiar las cubiertas y puse unas Maxxis Advantage 2.10, y sigo con el mismo modelo.
Yo mismo hice el montaje de las nuevas piezas y las sensaciones fueron ya inmejorables. El cambio ahora sí era más preciso, sin tanto desajuste y con la ventaja de que estas manetas de cambio permiten cambiar de tres en tres los piñones en caso de una pulsación a fondo.
El estilo btt para la que está recomendado
La posición en la bici es bastante cómoda, ya que está preparada básicamente para rally-maratón, es decir, pensada para que pases largas horas sobre ella, así que pude realizar de manera muy satisfactoria la ½ maratón de Orbea Monegros 2012. El punto negativo lo pusieron los frenos, los cuales me bloquearon la rueda delantera haciéndome vivir un momento de crisis al estar a punto de romperme la crisma. Por eso, cuando volvimos a casa, entré nuevamente en mi tienda online habitual, y adquirí los frenos Shimano XT M-780 con los nuevos discos Ice Tech y, por supuesto, también los monté yo sin mucha complicación.
Con esta configuración he realizado exitosamente pruebas tan exigentes como la II Bilbao-Bizkaia Extrem y la 4ª Euskadi Extrem, por no hablar de todas las marchas populares BTT que se han realizado en Álava durante el 2012.
Recomendable para la iniciación al mountain bike, tanto para chica como para chico
La Orbea Satellite 2012 me ha permitido avanzar y evolucionar tan exitosamente que cuando mi novia, novata en esto de la mountain bike, quiso cambiar de bicicleta, compramos el mismo modelo Orbea pero en talla 16”. Sus sensaciones y experiencias con esta nueva bicicleta han sido tan positivas como las mías.
Qué más piezas cambiaría
A día de hoy veo la necesidad de un cambio de horquilla, ya que la que trae de serie es muy básica, y en las zonas por las que suelo andar ahora, me ha hecho tope varias veces, pero el desembolso ya es más importante. Si a esto le sumamos que al ser una bicicleta rígida, todos los baches, saltos e imperfecciones del terreno debemos absorberlos con las rodillas, brazos y espalda, y yo sufro de unas serias lesiones deportivas, me planteo el siguiente paso lógico en la evolución de los ciclistas de montaña: una doble suspensión, pero sin prescindir de mi Orbea Satellite, la cual usaría para mis rutas por terrenos menos exigentes y maratones.
Por ello ya estoy barajando mi nueva adquisición, una Orbea Occam de doble suspensión, siendo fiel a la marca Orbea que por ahora tantas satisfacciones me ha dado (esto me supondrá escribir unas cuantas cartas a los Reyes Magos…).
¿Qué opináis de esta bicicleta? ¿Qué otras bicicletas recomendaríais para iniciarse en la montain bike?
Yo creo que la mayoría de marcas conocidas hace productos de calidad contrastada en los modelos de primer precio/iniciación, por lo que yo me atendría a 3 puntos de cumplimiento obligatorio 😉
1- frenos de disco hidráulicos, 2- horquilla bloqueable, 3- que te guste estéticamente la bici.
Para iniciarse yo creo que sobra. En cuanto a tu bicicleta, pues que ya es una pasada, comparada con las de iniciación como la mia, xDD. Saludos y gracias por publicar el proceso de evolución 😉
Galen_1, muchísimas gracias por tu aportación. Tienes mucha razón en los puntos que comentas. Hay que tener cuidado con los frenos, ya que suelen poner "frenos de disco", pero en modelos básicos, no son hidráulicos, sino mecánicos, la horquilla, bloqueable, es una gran ventaja, ya que cuando llaneas o subes pendientes, es de mucha ayuda, y si trae el mando en el manillar…mas que mejor, y la estética…es fundamental. Puede traer una horquilla tal, o un cambio cual, pero si no te gusta esteticamente…mal vamos. Cuando miré la bici, estuve barajando unas KTM o Specialized, pero dentro de unos componentes inferiores a la Orbea (grupos alivio o deore en el cambio trasero, frente a xt), horquilla de igual calidad (muelles) y sin bloqueo en el manillar, y en el caso de la KTM, la que rondaba los 600€ tenía un pedalier…de plástico!! como las bicis de los niños…y la Specialized eran +150€. De ahí que me decantase por la Satellite.
Si se os ocurren más aportaciones, serán bien recibidas, para que entre todos/as hagamos un blog realmente útil.
Ac-viajero como dices que quieres renovar la bici me podrías decir el precio que rondaría tu bicicleta para que me la vendieras
Hola Jose Chica,
ya he encargado mi nueva montura, una Occam H30, pero por lo que se, tardan bastante en entregarlas, por lo que hasta que no llegue no pondré a la venta la Satellite, ya que como en mayo haremos "los 10000 del soplao", necesito entrenar.
El precio variará en función de los componentes que deje en la bici, pero irá de los 400€ (montaje original + piñones y desviador XT) a los 600€ (con los frenos xt). Los pedales pondría los SHIMANO PDM 520 sin estrenar.
Veo que eres de Caceres por lo que no tengo muy claro como podría hacer el envío ni el coste del mismo.
Un saludo!
Hola, yo soy de cantabria y en rl pueblo donde vivo pasan los 10.000 del soplao, te recomiendo que no te lo pierdas, es unico
Ya estuvimos en 2013 disfrutando y sufriendo de la experiencia "Soplao"…jejeje. Algo que todo biker debe hacer una vez en su vida, al menos 😉
http://pedalesyzapatillas.blogspot.com.es/2013/05/los-10000-del-soplao-2013-el-infierno.html
Ac-Viajero,tengo una satelite igual que tu y me veo en la tesitura de hacer los mismos cambios que tu, por favor podrias orientarme y decirme mas o menos el modelo exacto de desviador delantero xt que tengo que buscan en la web y el casete si es seguro 11-32 o 11-34, mas que nada para aprovechar el cambio xt que lleva la bici. las manetas las tengo clara igual a las tuyas. Por cierto que yo si le he cambiado la horquilla por una reba de rock shox con bloqueo desde el manillar por poco mas de 220€ y el cambio se nota muuuuchooo. Saludos. Fran Garcia
Hola Fran!
los cambios que has hecho me parecen geniales, ya que es una bici con buena geometría y cuadro, por lo que con 4 pinceladas te dará muchas alegrias.
He rebuscado un poco en las tiendas online, y no he encontrado el desviador que monté yo, ya que solo he encontrado 3×10 o 2×10, pero debes mirar que sea de abrazadera baja y tiro alto. El diámetro, lo acerté de chiripa, porque pillé en su día el que había, y me arriesgué porque venía con adaptadores. Si dispones de un calibre, mide el tubo y así aseguras.
Para que puedas verlo con mayor detalle te pongo el link a las dos entradas del blog que tengo, uno sobre el mantenimiento de la bici, donde puedes apreciar con mayor detalle el desviador:
http://pedalesyzapatillas.blogspot.com.es/2012/11/mantenimiento-basico-de-la-mountain-bike.html
Y el del casette de piñones, el cual monté era 11-32 (el que traía). Ten en cuenta que los de Orbea no siempre montan igual las bicis, así que si quieres asegurar, cuenta los dientes de los piñones grande y pequeño, así aciertas fijo. Te pongo el link a la entrada del blog donde explico como cambiar el casette de piñones:
http://pedalesyzapatillas.blogspot.com.es/2012/08/como-cambiar-el-casette-de-pinones-de.html
Me gustaría poder mandarte las cosas con mayor detalle, pero como vendí la satellite para pillar la Occam 2013 no me es posible hacerlo.
Si encuentro algún dato con más detalle, te respondo aquí mismo.
En lo del cambio de la horquilla te doy toda la razón del mundo. Ahora tengo una Fox 23 float, y eso es ya otra dimensión, aunque hay que reconocer que la horquilla que traia la satellite de serie, para ser de muelles y de un precio tan bajo, iba de vicio!
Un saludo y espero tener noticias sobre tu remodelada Satellite versión 3.0 ;P
hola ac.viajero. Perdona que te moleste escribiendo en tu blog, el cual he leido bastantes partes ya, y me ha parecido muy interesante.
Te escribo por que tengo una satelite 2012. tal como tu haces referencia, y queria preguntarte sobre la talla, ya que desde la compre siempre he tenido la duda…mido un metro 1.83 y peso cien kilos y me da la sensacion desde el principio como que voy muy echado para hacia delante cuando la llevo. La bici la quiero ir dando un aire cicloturista para hacer algun viajecito, con lo tipico , portabicis,etc. ya las ruedas de origen las quiero cambiar y queria cojerle alguna rueda mas ligera mas enfocada a lo mixto para esa funcion de viajar y rutear por espa;a. me podias recomendar algun modelo normal en precio de neumatico y cuantos consejos me puedas dar te lo agradecere. Muy amable y gracias ante todo y deseandote que sigas disfrutando como yo de lo que mas nos gusta …un saludo cordial.
Hola Nacho!
en primer lugar no es molestia el que escribas en el blog, al contrario, es un espacio para que todos y todas expongamos nuestras dudas, de manera que construyamos un espacio de "saber popular" para solucionar la mayoría de las dudas sin la necesidad de tener que pasar largas horas rebuscando en internet.
Respecto a lo que me comentas, la talla 20´si no has hecho ningún cambio, viene con una potencia de 12mm, que es un pelín larga. Mi recomendación es que pilles una un poco más corta, de 9mm pero con mayor grado de inclinación, de manera que acerques y subas un poco más el manillar, consiguiendo una postura algo más erguida. Si consigues que en alguna tienda te coloquen varias potencias para poder comparar, sería el ideal, consiguiendo así la geometría que mas se acerque a tu estilo.
Respecto a los neumáticos, no te puedo aconsejar desde la experiencia, ya que las python que trae de serie la Satellite…para mí son como de carretera…jaja.
Tal vez algo del estilo a las "HUTCHINSON ROCK AND ROAD LOISIR 26×2.00 " podrían irte bien.
(http://www.probikeshop.es/hutchinson-neumatico-rock-and-road-loisir-26×2-rigido-pv6959aa5/74432.html)
La verdad es que yo me decanto más hacia el estilo xc-enduro, y uso ruedas 2.35, donde las Nevegal me están resultando muy cómodas.
Te animo a que postees en el blog tanto tus dudas como tus sensaciones, para saber como si has solucionado tu problema y cómo.
Un saludo!
se me olvido decirte , disculpa , tengo una talla 20 .
buenos días, estoy pensando en cambiar los rodamientos de mis ruedas orbea hypno disc, sabrías decirme cuales lleva y los que me recomiendas?
un saludo y gracias de antemano
Aupa Fernando,
si te soy sincero…de ruedas entiendo poco…o nada.
Te recomiendo que te pongas en contacto con los de Orbea, ya que el servicio funciona muy bien, y te responden bastante rápido:
http://www.orbea.com/es-es/contacto/
Ya siento no poderte ayudar en este tema, pero si lo solucionas, agradecería que lo comentases por aquí, ya que ayudará a mucha gente que busque lo mismo.
Un saludo y gracias!
ok, inicio el contacto con orbea y en cuanto tenga respuesta, informo. gracias por la atención y un saludo.
Gracias a ti, y ya siento no haberte podido ayudar en este tema. Quedamos a la espera de la información que te den.
Un saludo!
La Orbea Satellite 2012 fue la primera opción en la que pensé para cambiar mi pobre Peugeot Blackrock de 1991, pero no se porque, el precio se puso más alto que el modelo de 2013, asi que la descarté, finalmante me recomendaron en una tienda una Trek 4700 de 2013 y estoy bastante contento con ella, es muy sólida y en el añito que tiene no me ha dado ningún problema y eso que ha recibido un castigo tremendo!, eso si le he cambiado alguna cosilla 🙂 por estética.
Jon
Aupa Jon!
si es cierto que la satellite 2012 vino muy bien montada, por lo que su precio era un poco más elevado. Yo tuve suerte y la pillé en una oferta muy buena de ForumSport, donde además tenía un vale descuento importante.
La Trek tambien es un modelo que me gustaba mucho. De hecho…podía haber caido cualquiera de las dos 😉
Es una bici que, según he leido, ha salido muy bien. De hecho podría ser la gemela de la Satellite, así que no tengo ninguna duda de que te va a ir muy bien con ella.
Un saludo!!
Hola!!!
Quiero cambiar mi vieja bici y me ofrecen ésta de segunda mano por 350 euros. Crees que es una buena compra. Hago salidas cicloturistas pero sin salvajadas.
http://www.milanuncios.com/bicicletas/bici-orbea-sate-116128448.htm
Gracias por tu respuesta.
Saludos
Carlos
Aupa Carlos!
en primer lugar, pedirte disculpas por la tardanza en contestar, pero ha sido una semana de locos.
He estado mirando la bici que me comentas…y en mi opinión me parece cara para lo que es. Para que te hagas una idea, mi Orbea 2012, la vendí exactamente con un año de uso por 400€ con mandos de cambio, cadena, casette de piñones y desviador XT. El grupo y el cuadro es superior al de la Sate.
De todas maneras, si te cuadra en el presupuesto, y te gusta, seguro que no te va a decepcionar como bici, ya que para mi, Orbea es símbolo de garantía.
Un saludo!