A escasas dos semanas de la prueba, seguimos con la serie de artículos de «Desmontando la Eusko Bike Challenge», donde vamos analizando las dificultades y peculiaridades de los diferentes tramos que recorreremos en esta marcha BTT. Esta vez toca el tramo de Corres a Urturi, un recorrido tan divertido cómo técnico.
En pruebas de esta índole, es importante conocer por donde vamos a ciclar, por lo que vamos a analizar cada tramo, teniendo en cuenta los puntos de corte y avituallamientos ofertados por la organización.
- Sta Cruz – Monte Ioar / Joar / Yoar – Antoñana. (Km 27,2 – 10:45)
- Antoñana – San Roman de Campezo – Korres (Km 44)
- Korres – Urturi. (Km 59,5 – 15:45)
- Urturi – Maeztu. (Km 79,5 – 17:45)
- Maeztu – Santa Teodosia. (Km 92,6 – 19:30)
- Santa Teodosia – Santa Cruz de Campezo. (Km 115 – 22:00)
En el 3er artículo vamos a analizar los 16 kilómetros que separan lal localidades de Corres y Urturi, donde nos espera un buen avituallamiento y el segundo corte de tiempo, las 15:45h.
Después del avituallamiento líquido en Corres, salimos de la población por una pista bastante vertical, rota y técnica. Durante unos 4 km nos deleitará con escalones de tierra, roderas, ramas y demás dificultades, por lo que bajarse de la bici y recorrer ciertas zonas andando será la opción más acertada.
Especial atención a los pozos de barro, ya que el intentar no mancharnos demasiado, puede hacer que acabemos de morros. Cuando no encontremos un sendero paralelo, pasar andando por el barrizal es la mejor opción.
Recorrer los primeros 5 km de este trayecto nos ha llevado 50 minutos y un par de sustos con las raíces y las rocas.
Comenzamos a bajar por una pista ancha y preparada para la circulación en coche, pero sobre la abandonamos sobre el km 6 y seguimos descendiendo por un sendero rápido y bien peraltado.Tramo que coincide con la ruta nº7 del centro BTT Izki-Montaña alavesa.
Entre los km 7 y 8 encontramos algunas roderas, zigzag entre árboles y más trampas de barro. También cruzaremos por una calzada romana, que es bastante traicionera si el piso está mojado.
Poco después cogemos la Senda El paseo para finalmente entrar en Urturi, donde debemos dirigirnos en dirección contraria a lo que nos indica el track, es decir, hacia la izquierda para llegar al avituallamiento.
En Urturi tendremos a los chicos de Vibike dando asistencia mecánica y una fuente donde podremos rellenar el CamelBak. Para los que lleguéis con más tiempo, deciros que también hay un bar donde un podréis tomar un cafecito o incluso comer.
El tiempo empleado en este “divertido” trayecto ha sido de 1 hora 50 minutos, pero hay que decir que ha estado lloviendo toda la semana y el día que hemos ido a probarlo, también salió bastante frío y lluvioso, por lo que estimamos que con buenas condiciones se pueden rebajar unos 15 minutos sin forzar demasiado.
Apartir de ahí iremos por senderos más o menos ciclables, con las típicas ramas atravesando el camino, pozos y alguna rodera traicionera.
Si sumamos los tiempos empleados hasta ahora, recorrer la mitad del recorrido de la Eusko Bike nos ha llevado la friolera de 6h 50m (sin tener en cuenta el tiempo de los avituallamientos), por lo que no nos podemos demorar demasiado si queremos ser finishers de la edición 2014.
Si quieres recorrer este primer tramo, puedes descargarlo aquí:
¿Qué opinas del trazado que hemos analizado? ¿Crees que debería haber alguna otra alternativa en caso de barro?
Buenas! en mi opinion…las vamos a pasar putas como no drene bastante el terreno y seque el tiempo…no es nada como esta cuando habeis pasado…a como estará cuando hallan pasado por ahí las primeras 100 bicis…pero bueno…en esta zona es lo que toca, y como los que escogemos este deporte somos un poco masocas…habrá que echarse un par de platanos mas a la mochila, sonreir y tirar para adelante. Buen trabajo! es de gran ayuda tanto vuestros videos como las cronicas.
Aupa Sherpeiñou!
el tramo que va desde Corres a Maeztu, es el más "comprometido" de todos en cuanto a barro se refiere. Es una zona arcillosa, un tanto sombría y los pozos de barro, son habituales en casi cualquier época del año.
Como bien dices, los que escogemos este deporte somos muy masocas, porque anda que no hay cosas que se pueden hacer en un domingo de primavera! jajaja.
Me alegro de que os sirva este análisis, ya que después de lo que sufrí el año pasado, me veo en la obligación moral de advertir a los novatillos, llenos de ilusión del fregado en el que se van a meter, para que no pille a nadie desprevenido. jaja
Un saludo y nos vemos en una semana!
Que nerviosssssss, por una parte tengo ganas de hacerla pero otra parte de mi me dice que no la haga aún porque me faltan más kms en las piernas, pero estas entradas me están tanto ayudando como motivando mogollón.
Según la organización, en el avituallamiento de Urturi van a dar pasta para recuperar fuerzas, eso es otro punto muy positivo para ellos.
la verdad es que según se acerca la fecha, la presión va en aumento. Ya se nota que estamos en la cuenta atrás y va siendo hora de demostrar si hemos hecho bien los deberes.
En los próximos días publicaré los artículos de los tramos que faltan y emitiré una estimación de los tiempos máximos de los que hay que salir de cada avituallamiento para llegar con ciertas garantías.
La organización lo está haciendo muy bien, primero porque ponen voluntad e ilusión en este tinglado, y segundo, porque han cogido las críticas constructivas de la prueba anterior y las han usado para mejorar.
Eso demuestra que detrás de esta enorme prueba, hay gente más grande todavía.
Ánimo que el 14 está a la vuelta de la esquina!!